Публикуваме Протестната декларация на Федерацията на транспортните синдикати към КНСБ за акцията на работещите в градския транспорт в София, Варна, Русе и ИА „Автомобилна администрация“, която ще се проведе в понеделник, 14 април. Тя ще бъде изпратена до народните представители, министрите на финансите, на транспорта и съобщенията, кметовете на Столичната община, Варна, Русе и общинските съвети в трите града.
Исканията на работещите са темата и на Извънреден епизод на Студио КНСБ. В него участват председателят на ФТС Александър Шопов, вицепрезидентът на КНСБ Тодор Капитанов, Валентин Данов от синдикалната организация на ФТС в „Метрополитен“, Михаил Михайлов, член на „Синдикат Автотранспорт“, Марин Любенов, председател на тролейбусно депо „Искър“ и „Надежда“ към „Синдикат Електротранспорт“.
ПРОТЕСТНА ДЕКЛАРАЦИЯ
Хроничното недофинансиране на сектор „Транспорт“ не носи спокойствие и увереност за настоящето и бъдещето на работещите в него!
Въпреки че многократно сме предупреждавали за ефектите, до които води липсата на адекватна политика по доходите и визия за развитието на сектора, призивите ни продължават да остават без реален отговор.
Необходима е хоризонтална политика по доходите, която да гарантира ръст от минимум 15% на разходите за персонал. В тази връзка ние настояваме за допълнителен финансов ресурс от Бюджет 2025, който да осигури повишение на субсидията за:
- Столичен градски транспорт – с 29 млн. лв.;
- Градски транспорт в гр. Варна – с 6,5 млн. лв.;
- Градски транспорт гр. Русе – 0,7 млн. лв.;
- Изпълнителна агенция „Автомобилна администрация“ – 4,5 млн. лв.
(ОБЩО 40,7 МЛН. ЛВ.)
Напомняме, че от 1 януари 2025 г. МРЗ е в размер на 1077 лв., което също налага да бъдат увеличени целевите средства за трудови възнаграждения в сектора.
Напомняме и многократното ни настояване България да следва разпоредбите на Директива 1370/2007 на Европейския парламент и на Съвета относно обществените транспортни услуги в областта на пътния транспорт. Въз основа на тази директива страната трябва да постигне балансирано съотношение между държавно и общинско финансиране за градския транспорт, като се стреми към съотношение 50/50, което би осигурило стабилност и развитие.
Федерацията на транспортните синдикати към КНСБ категорично заявява, че работниците и служителите трябва да получават достойно заплащане и по-добри условия на труд!
Инж. Александър Шопов
/Председател на ФТС към КНСБ/