Ние сме малък пазар и раздробяването му ще доведе до по-ниска ефективност, каза пред журналисти Петър Бунев, председател на Синдиката на железничарите в България към КНСБ. Той участва в публична дискусия за предстоящата процедура за възлагане на пътнически услуги с железопътен транспорт. Домакин на дискусията е вицепремиерът и министър на транспорта и съобщенията Гроздан Караджов.
Пред журналисти Бунев посочи, че говори от името на над 15 хил. железничари, обявявайки се против предвиденото разделение на услугата на жп превоз на пътници на три лота. „От държавен монопол правим три частни“, посочи той.
„На тези места, в съответния лот, ще се движи само един оператор, дали БДЖ или частен оператор. Това не е вариант, при който отиваш на гарата и можеш да се качиш на влака на оператор А, Б или В превозвач. Ако пътувате по този маршрут, превозвачът е само един“, каза Бунев. От думите му стана ясно още, че качеството на услугата ще се подобри, след като приключат ремонтите в инфраструктурата и се подобрят скоростите. Той подчерта също, че в България либерализиран пазар има от 2019 г. и допълни: „Всеки един може да дойде и да предложи качествена услуга на добра цена. Тук борбата е за субсидията. Някой не иска да дойде да вози и да инвестира“.
Конфедерацията на независимите синдикати в България (КНСБ) се обяви против разделянето на три лота на услугата за железопътен превоз на пътници в България. Ние сме против разделянето на лотове и няма никаква причина, никакво изискване от никого това да се прави – нито от Европейската комисия, нито в Плана за възстановяване и устойчивост, каза на пресконференция президентът на КНСБ Пламен Димитров.