С тези заплати и с тези условия на труд, няма как да намерим кадрите, от които се нуждае „Столичен автотранспорт“. Увеличението на заплатите и бонусната система са стъпки в тази посока. Налага се да се затвори ножицата и да се повишат основните възнаграждения на сервизния персонал и останалите работници, а не само на шофьорите. Транспортна схема с наличния брой работници сега не може да се покрие и това продължава години наред.
Това каза президентът на КНСБ Пламен Димитров по време на среща със синдикалната организация в столичното дружество на 17 юли. През юни част от ръководството на КНСБ се срещна с работещи в Столичния градски транспорт, където бе решено за решаването на наболелите проблеми да бъде сформирана работна група.
По време на срещата в базата на гараж „Малашевци“ към „Столичен автотранспорт“ ЕАД бяха обсъдени въпроси, касаещи възможностите за увеличение на основните заплати, липсата на шофьори и сервизни работници, нуждата от обезпечаване на резервни авточасти за поддръжка на автобусите в градския транспорт, климатизация и отопление на ремонтните халета и автобусите, проблемите при изготвянето на работни графици и ползването на отпуски, поради липсата на желаещи да работят в градския транспорт, а също и въпроси, свързани с пенсионната система.
Освен президента на конфедерацията участие в срещата взеха и вицепрезидентът ѝ Тодор Капитанов, председателят на Федерацията на транспортните синдикати към КНСБ Александър Шопов, зам.-председателят на ФТС и председател на СО „Столичен автотранспорт“ Владимир Цветанов и председателят в АП „Малашевци“ Мария Георгиева. В рамките на работното посещение бе проведена и среща с директора на гараж „Малашевци“ към „Столичен автотранспорт“ Кирил Георгиев.
